496 扭曲的板块
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南面某板块的主世界连接区消失后,打架、群殴,甚至是小规模战争都没有停止。 似乎是世界错位了,经过空中侦察,发现有几个城市缺了一角。 城市不是方形,不过流放地领主的城市普遍维持了城墙的设定,因为领主的管理能力参差不齐,领主区的匪盗会比较多,而且为了防备法特尔突然想要扩张,也有保留城墙的必要。 所以根据城墙的连续性,就很容易在空中判断城市是否完整。 和城市部分消失一样,地形地貌也有一定的变化,而这一部分的影响比城市缺了一块更严重。 人类追逐水源而居……动物也一样,城市的大小和水源有正相关性,很多不临大河的城市,旁边必定有山泉水汇聚成溪流,或是地下水比较充沛。 现阶段因为浮岛化的原因,大部分地区地下水水位都有所下降,传统的井供水量越来越小,十分依赖地下水的城市,早就在起飞阶段已经开始了荒废进程。 这一波受影响的则是当地板块以溪流为主要水源的城市。 例如飞行员原本作为定位地标记录下来的一座山消失了,那么它旁边的城市必然产生缺水,果然在世界通道消失之后不到半个月,飞行员就在当地目击到大批量民众集群迁移。 现阶段的天气气候相对浮岛化时期,已经稳定了许多,甚至雨水都比较规律了,找到有水的地方不难,难的还是在食物贵乏的情况下重新建设新的城市。 有意把这些失去家园的人接回来,不过没有条件。 基于星型发动机的螺旋桨飞机虽然飞的又快又稳,但已经不能像此前的滑翔型一样随便找个平地就降落。 而王国现有的滑翔型,除了航空局的三架滑翔型蛮牛,只有木头人,木头人客运型一百架次只能运一千二百人。 一天一百架次,必然影响正常物流,可如果架次不够,又可能引发难民内部矛盾,“凭什么他先走我们饿死”之类的,时间拖太长甚至连营救人员都有危险。 想来想去,还是用糖算了。 每发现一波灾民在某个新地点定居,且达到一定规模,就去空投一波糖。 飞机不落地就不会有多少风险。 空投物资在降落伞作用下,会非常显眼,甚至可以给空投箱加装个小号魔法信号灯来体型,确保有足够多的人目击,只要目击人数足够多,就不怕被人私吞,看到的多多少少也要分一点。 投糖,每个新城投两到三拨,不能多了,因为还有另外两个要糖的项目已经定下。 糖的数量有限,又没有兵力过去,只能略微提高灾民生存率,主要还是在箱子上给王国打个广告,结下善缘。 这种广告方式王齐考虑了有一阵了,不过此前没特别好的机会。 在有领主的地区,领主一般都不会让民众第一时间接触这种天上飘下的箱子,甚至只要能看到箱子上的字就会开始驱赶民众,达不到效果,还会诱发领主敌意。 虽然个把领主威胁不到王国,但多了就不一定了,魔族的麻烦还没解决,另外惹事就是找死了。 这一批灾民有些不同,甚至其板块和庞勋板块都没有邻接,受限于飞机数量、速度,直接运人条件不足,迁移时也多半不会有领主军干涉,就有了打广告的条件。 至于主世界残留在这边的城镇和灾民们混在一起打打杀杀的问题,管不了,不想管。 文化冲突是文明发展中最严峻的冲突,甚至可以轻易的延续几百上千年。 凤凰王国内部有文化冲突,不过整体而言,流放地混血因为复杂度高,隔不了几百年就要被全灭一次,几乎没有长期传承的族群文化氛围,比较习惯混居生活。在王国内部有夜族和利刃作为主体民族,本地人在自身安全能得到保障的时候对打打杀杀的兴趣有限,最多打个群架。 可主世界的人类和流放地的混血,有着几千年甚至更长的历史矛盾或双向歧视,很难靠嘴炮来解决问题,而向外投送军事力量,王齐又不愿意。 向那边进行军事行动就是打治安战,对于王国这种类型的军队比正面战场还伤人,因为在治安战中,战士要保持全时段高度戒备,而且经常要面对被扇动起来的民众,时间长了精神上受不了的。 采集主世界近期情报的事情,也通过中间人委托给当地人做。 总之不过度参与,还是以修炼内功为主。 提到内功,近期还真有件大事,涡轮螺旋桨发动机通过了耐久实验,进入最终测试阶段! 王齐接到报告,就和李想一起骑熊过去参观,顺便带些文职人员去查一下档桉,看看要发多少勋章。 涡轮螺旋桨发动机的研制时间很短,两年左右,主要是利用一些魔法逃了不少课。 蓝天重工的项目负责人测试车间外给王和王后介绍:“我们先在拉瓦院士的帮助下,解决了内涵道壁的热量问题,得以顺利实现布线安全。耐久测试时,钢厂提供了一批新的魔法适应特种钢,委托新城重工加工成成型,实装魔术阵之后效果非常好,即使在魔术阵失能的时候,也能以最大功率稳定运行三十分钟以上。” 他介绍的东西王齐很清楚,甚至对于魔法适应特种钢的本体,比蓝天重工本身还清楚。 因为那是整个王国第一次小批量生产的钼钢,全部给了蓝天重工。 钼和钨一样有着极好的高温性能,熔点也能达到2600度以上,以钼和某些碳化物为主生产出来的钼钢,和碳化钨钨钢一样都属于极密级材料,全套资料都会在宫殿里备份。 王齐隔着蓝宝石玻璃观察窗,看着测试车间里面喷着几乎无色尾焰的发动机,真正感觉到能稍微拿捏一下魔族了。 涡浆虽然多了螺旋桨,可它的本质就是涡轮风扇发动机,唯一能算是区别的,只是因为螺旋桨的飞行特性,使得涡轮转速不能过高,因此其涵道内温度要比超音速涡轮喷气机低一些。 但也没有特别低。 王齐问了一句:“工作温度有多少?” “燃烧室1400度左右,部分前端叶片也会达到1350度。” 上千度的温度,最早是通过钢和陶瓷的状态来判断,等新城研究院成立后,研究了魔法测温的道具,和红外线测温差不多,后来精度上去改成测量钨探针粗细的形式,可以测量超过两千度的温度,不过即使到现在精度仍然相对有限,1800度做分界,以下的测量精度大约10度,以上的20度。 话说回来,1350度的叶片温度,实际已经把所有的含铁钢给淘汰了。 铁的熔点虽然超过1500度,可实际应用中,900度左右就软了,铁合金的情况只会更差,按工业需求看,工作温度大于600度都不太适合用铁合金了。当然也许有极个别铁合金在六百度以上还能保持性能,但王国的工业系统里没有发现,等于没有,境内铁合金的最高应用温度,大概就是四百度的蒸气轮机。 至于车用发动机,缸里四冲程才有一次燃烧,都没有持续温度,铸铁胚件里还会留水冷管道,都算不上高温系统,却已经对铁合金提出了很多奇奇怪怪的要求。 涡轮喷气同时是材料学和加工精度的巅峰,哪怕是靠着魔法凑出来的这台,其前置条件还包括蒸汽轮机涡轮加工经验、新材料投入、风洞设施等,称作工业明珠一点不过分。 李想也提问:“尾焰不是很明显,动力真的很高吗?” 项目负责人笑笑:“回王后,功率很高,至少能达到蛮牛发动机的三倍。”