第八百四十一章看得见的财富
其实，就算是没有发现大批西班牙沉船，陈文哲也有意跟当地的海事部门，或者是海军合作。 要不然，他也不会在发现沉船之后，立即决定上报。 就算是后来分配一些宝石，也不过是在试探一下众人的反应。 如果海事部门的工作人员，强烈要求上缴，他也不介意。 不过合作的事情，就需要好好考虑考虑了。 现在遇到了一个处事圆融，不死板的军官，那就太好了。 如果合作愉快，没准他还能通过这些人，弄到一批人手，帮着他去南越走一趟。 所以说，海上的珍宝，从来不是陈文哲的目标，他始终想的都是那一批陶俑、青铜器还有金器。 当然，沉船之中也不缺金器，但是那是南美文明的金器，跟国内的传承金器，可不相同。 “能说说是什么样的沉船吗？”想了一小会儿，军官开口问道。 “十七世纪的大帆船，运宝船！”陈文哲没有遮遮掩掩，而是直接说道。 “运宝船？” “西班牙的运宝船？” “你确定！” “怎么可能？我们这里有西班牙的运宝船沉没？” ...... 陈文哲这么一说，不止是军官惊讶，郑宇、张一杰他们更加惊讶。 他们一行人不是只有郑宇最积极的嘛？怎么现在陈文哲成了急先锋？ 最主要的是，他是什么时候知道，西班牙运宝船沉没的信息？ “对，就是十七世纪西班牙的运宝船！”陈文哲肯定的道。 “一艘西班牙运宝船，能装多少金银？有一亿嘛？”这时另外一名官员开口问道。 陈文哲看了他一眼，他不信这人不知道西班牙运宝船的价值，这么询问，是不相信他？ 一亿？这也太小瞧当时的运宝船了。 为啥后来欧洲列强都去殖民地混？为啥西班牙葡萄牙最后衰落了？都是因为当年运宝运得太多太高调。 据英伦国媒体报道，漂亮国一家海底打捞公司，最近在佛罗里达海域发现了一艘西班牙沉船。 根据沉船大小及其所在位置判断，它就是“享誉”国际打捞界、两百多年前西班牙运宝船“解脱女神”号。 消息一出，举世皆惊，因为史载“解脱女神”号，载有价值20亿-30亿美元的金银珠宝，是迄今为止发现的“含金量”最高的沉船！ 现在宝船尚未浮出水面，而漂亮国、西班牙和法兰西国就已展开了激烈的夺宝大战，三方均称自己是合法的船主。 其实,陈文哲知道,那艘船之中的珍宝,并不值那么多钱，因为其中的很多金银珠宝，都被打捞过一遍。 而那些被打捞出水的珍宝,又出现在太平洋，还是沉入了海底。 “只要打捞出一艘完整的运宝船,价值都不会低于二十亿美元！”陈文哲道。 他这么说,其实是比较保守的。 真正的西班牙运宝船,没有任何损耗的，价值可不是几十亿,而是上百亿。 这样的沉船，并不止是陈文哲遇到的这些，其他海域也有不少,就算是被打捞出水的都有。 比如哥伦比亚海域的沉船,那一艘西班牙古沉船据说其上的财宝或值170亿美元。 只不过,当地哥伦比亚辛苦打捞出来,却未必能拥有。 如果不是隐患太大，又没有什么海上实力,陈文哲也肯定不会轻易就下定决心，跟国家力量合作。 再说，钱要的太多,有什么用？ 钱多到一定的程度，它就真的只是一串数字了,没有什么意义。 陈文哲就是单纯的为了跟国家合作，才会抛出一艘沉船。 看情况,如果可以，他或许就能很省心的,把埋藏在南越的那一大批文物，顺利运回国内。 如果沉船之中的金银珠宝确实很多，那他也不介意，直接在大海市，或者是在自己的家乡，建设一座博物馆，到时候他收藏的大批文物,可以直接送入博物馆中保存。 这么做可就太省心了，安全不说，还能有专业人员保养，可谓是一举两得。 “真的是一艘西班牙运宝船？”那名军官还是有点不相信。 陈文哲微微一笑道：“骗你们,我有深好处？不如这样，你们帮我雇佣一支打捞船队，靠谱一些的，费用我来出，如果没有发现，损失都算我的。 如果有了发现，你们负责帮着我打捞出水，到时候我们两家平分收获，这样一来，来自外界的全部的麻烦，都需要你们出面处理。” 军官沉默下来，好一会儿之后，他才站起身道：“我去打个电话。” 陈文哲笑眯眯的，看着军官走向远处的甲板。 犹豫就对了，面对一艘西班牙运宝船，就算是国家领导，也不敢说全都无动于衷。 只不过，这种运宝船的归属，还是很敏感的话题，只要曝光，就肯定是一个麻烦。 还是说先前哥伦比亚发现的古沉船，到现在都没有争论个明白。 那艘据说价值170亿的古沉船是圣荷西号，这是一艘300年前被英伦国船只击沉的西班牙大帆船。 据称这艘船运送的是，在南美洲殖民地收集的黄金、白银和珍贵宝石。 这些财宝是给西班牙国王菲利普五世，以资助西班牙人赢得战争的一大笔钱。 哥伦比亚于2015年，首次发现这艘沉船，它位于卡塔赫纳海岸附近的某处。 最近一队海洋考古学家，在水下机器人的帮助下，开始调查，并发布了迄今为止发现的新信息。 这可能是有史以来，最具价值的沉船，价值数十亿美元，这也许才是最真实的数据。 可就算是这样，其上的财富也算是极其惊人。 要知道，这些可都是看得见的财富，可不是像股权那样的纸面财富。 这些珍宝，只要出水，都是可以轻松换算成现金的。 现在世界上，除了一些超级大公司，哪家公司一下子可以拿出几十亿美元的现金？ 而圣荷西是世界各地，成千上万的沉船之一。 那么，谁有权拥有这艘沉船呢? 有关海上沉船物品的归属权，近年来争议也颇多。 尤其在国外，沉船公司打捞到运宝船的话，运宝船所在国也会索要拥有权。